Porsche 911 GT3 RS e Porsche 911 GT2 RS: lendas que juntas somam mais de 1.200 cavalos

A Porsche apresentou no Salão do Automóvel 2018 de São Paulo dois esportivos nascidos nas pistas, mas que podem passear pelas ruas: Porsche 911 GT3 RS e Porsche 911 GT2 RS, as duas versões mais velozes do 911.

Afinal, quais são as diferenças entre os modelos GT2 RS e GT3 RS? Basicamente, como o nome sugere, o GT3 é o Porsche feito para cumprir os regulamentos da categoria GT3 da FIA, o que significa um motor de seis cilindros boxer de 3.8 litros, aspirado, de 520 cavalos de potência aliado a uma transmissão manual ou PDK com tração traseira.

Novamente, como o nome sugere, o Porsche 911 GT2 RS é o modelo feito para cumprir o regulamento GT2 da FIA, o que de forma livre seria algo como “Faça o melhor carro sem desviar muito do 911 ‘de rua'”. E foi exatamente isso que fizeram.

Debaixo do capô o GT2 RS leva um motor de seis cilindros boxer, de 3.8 litros, biturbo de 700 cv a 7.000 rpm e 76,5 mkgf de torque entre 2.500 e 4.500 rpm. Um verdadeiro monstro capaz de completar uma volta em Nurburgring Nordschleife 10 segundos mais rápido que um Porsche 918 Spyder.

Enquanto o GT3 RS custa a partir de R$ 1.242.000, o GT2 RS foi confirmado para o mercado brasileiro, porém sem preço e data de lançamento oficializados (deverá custar algo perto de R$ 2 milhões).

Os esportivos da Porsche são incrivelmente potentes e leves. Veja agora com Conrado Navarro, que gravou com os carros no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, os modelos feitos para pista que podem desfilar na rua: Porsche 911 GT3 RS e Porsche 911 GT2 RS.

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