Após uma fase de muitos lançamentos no segmento de picapes, agora é a vez do segmento dos sedans começar a ter novidades significativas no Brasil. Para disputar com o líder absoluto Toyota Corolla, e com o futuro Novo Honda Civic, a GM apresenta o novo Chevrolet Cruze.
Inicialmente, antes de entrarmos em detalhes sobre o carro, chama atenção a faixa de preços situada entre R$ 90 mil a R$ 107.450, que são valores bastante elevados considerando que se trata de um sedan médio. Isso se acentua quando comparamos com os preços do modelo anterior. No entanto, é importante lembrar que houve expressivas altas da inflação e do dólar nos últimos anos, impactando nos preços historicamente elevados dos automóveis no país. Além disso, também ocorreram avanços técnicos no carro, mas, ainda assim, são valores consideravelmente altos tendo em vista a atual realidade brasileira.
Fabricado na Argentina, o Novo Cruze chega em três versões LT (R$ 90 mil), LTZ 1 (R$ 97 mil) e LTZ2 (R$ 107.450). A plataforma é atualizada, sendo chamada de D2XX, mas manteve a mesma configuração das suspensões, sendo McPherson na frente e de eixo de torção atrás, que é bastante ultrapassada.
O design ficou bem mais agressivo, com inspiração em modelos coupé, e traz a nova identidade global da GM (mas ele também lembra, em determinados pontos, o Honda Civic e alguns modelos da Hyundai). Além disso, o carro está cerca de 100 kg mais leve, apesar de ter crescido em comprimento e altura, proporcionando mais espaço e conforto para os ocupantes.
Entre as mudanças, também se destaca o novo motor turbo com injeção direta, que agora é o Ecotec 1.4 Turbo flex, com 150/153 cv e 24,0/24,5 kgfm kgfm de torque. O câmbio é automático GF6 possui seis velocidades. Em relação ao consumo, de acordo com o Inmetro, as médias ficam em 11,2 km/l na cidade e 14 km/l na estrada, quando é utilizada gasolina.
De acordo com o pessoal do site Carplace, esses são os equipamentos de cada uma das versões:
Cruze LT – R$ 89.990: airbags frontais e laterais, alarme, controle de tração, controle de estabilidade (ESP), luz de condução diurna, faróis de neblina, interior preto, sensor de estacionamento traseiro, monitoramento da pressão dos pneus, ar-condicionado automático, computador de bordo com três modos, assistente de partida em rampa, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, sistema start-stop, painel soft-touch, navegação por setas no painel com comando de voz, piloto automático, sistema de concierge OnStar, central multimídia MyLink com tela sensível ao toque de 7 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, câmera de ré e rodas de liga leve de 17 polegadas.
Cruze LTZ 1 – R$ 96.990: todos os itens da LT mais airbags de cortina, interior em duas cores, faróis com projetor e LED para iluminação diurna, sensor de estacionamento dianteiro, rodas de liga leve aro 17″ com acabamento escurecido, detalhes externos cromados, chave presencial, partida sem chave, retrovisores externos com ajustes e rebatimento elétricos, sensor de iluminação e chuva, sistema de luz “leve-me” e “siga-me”, regulagem de altura dos faróis, farol alto inteligente (adaptativo), computador de bordo com cinco modos, retrovisor interno eletrocrômico e externos com rebatimento elétrico, partida do motor à distância, tapetes em carpete e central multimídia Mylink 2 com tela de 8 polegadas, também com Apple CarPlay e Android Auto, com navegação GPS 3D.
Cruze LTZ 2 – R$ 107.450: todos da LTZ mais alerta sonoro de risco de colisão frontal, alerta visual de ponto cego, indicador de distância do carro à frente (em segundos), alerta de permanência na faixa de rolamento, carregador de celular sem fio, sistema de estacionamento automático e banco do motorista com regulagem elétrica.
Agora vamos aos primeiros vídeos do novo Chevrolet Cruze, incluindo uma matéria da revista Carro, a apresentação oficial e um vídeo institucional. O que você achou do carro e dos preços?
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