Alguns carros de corrida são clássicos desde o momento em que estreiam nas pistas e se tornam lendas depois de aposentados. Dirigido por ninguém menos que Michael Schumacher, o Mercedes-Benz C11 sagrou-se campeão do então disputadíssimo WSC – World Sportscar Championship de 1990, um campeonato organizado pela FIA que existiu de 1953 a 1992 (que ressurgiu em 2012). Este é um dos meus carros de corrida prediletos.
Alguns fãs o chamam de Sauber Mercedes C11, mas o nome correto é mesmo Mercedes-Benz C11, sendo este modelo um sucesso do Sauber C9. Pois é, o nome usado até então era Sauber, mas no modelo C11 a Mercedes-Benz optou por colocar o seu nome. Mas, e o modelo C10, que deveria ter aparecido entre estes dois (C9 e C11)? A pronúncia em alemão de C10 fica muito confusa e a montadora alemã simplesmente decidiu pular esta opção. A objetividade alemã é mesmo invejável, não?
Voltemos ao bólido de corrida. O Mercedes-Benz C11 pesava apenas 904 kg e seu propulsor era um V8 biturbo que alcançava 730 cavalos. A velocidade final do carro era de 407 km/h e seu visual era muito bonito. O câmbio de cinco marchas trazia uma cena divertida naquela época: ao assistir às corridas com cenas onboard (dentro do carro), dava pra ver que o carro atingia mais de 100 km/h em primeira marcha (você vai ver isso em um dos vídeos abaixo).
Enfim, o Mercedes-Benz C11 sempre chamará minha atenção. Espero que você também goste dele! Ah, aumente bem o som porque o ronco do V8, somado aos assobios dos dois turbos, fará você se mexer na cadeira. Prepare-se e divirta-se:
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