Pegue um Chevrolet Corsa Wind 1.0, cujo valor de tabela é algo próximo a R$ 15 mil, e adicione mais de R$ 60 mil em acessórios diversos, um novo motor, turbo, nitro, suspensão de competição, rodas, gaiola de proteção e muito mais. O resultado? O Corsinha Cospe-Fogo.
Não pense que se trata de um Corsinha daqueles com um kit turbo regulado no mecânico da esquina, que mexeu em um carro com injeção eletrônica pela primeira vez há pouco tempo. Nada disso, esse Corsa simplesmente abandonou seu motor 1.0 e colocou no lugar o motor 2 litros que equipava o Vectra GTX, que depois ganhou turbo e nitro.
Corsinha Cospe-Fogo, como assim?
Turbo. Nitro. Motor de Vectra GTX. Tudo isso em um Corsa. Ah, com um detalhe: o escape é curtíssimo e sai praticamente do lado do motor, ali mesmo no para-choque dianteiro. Insano ou não? Vejamos o que só o Corsinha Cospe-Fogo tem:
- Motor 2.0 de Vectra GTX;
- Turbo e nitro, além da potência naturalmente maior do motor com maior deslocamento;
- Injeção eletrônica sequencial com oito bicos;
- Suspensão preparada e com acerto voltado para pista (track day);
- Escapamento lateral, frontal, que cospe (muito) fogo;
- Dois jogos de rodas (e pneus), sendo um para o dia a dia nas ruas e outro para pista (com pneus slick);
- Discos dianteiros de freio de Vectra;
- Discos traseiros de freio de Golf;
- Interior todo depenado (ou “aliviado”, como diz o proprietário), apenas com o básico para pista e gaiola de proteção;
- Um velocímetro que não funciona (provavelmente não aguentou);
- Um dono realmente apaixonado pelo carro.
Um Corsinha, sim, mas de muito respeito e performance. O carro deve ser bastante divertido nas pistas, e toda a preparação parece ter sido feita com cuidado, esmero e muita paixão. Ora, os carros merecem esse tipo de tratamento, não é mesmo?
A esta altura, pode ser que você esteja se lembrando do Corsão que mostramos algum tempo atrás. Esqueça aquela bizarrice. O Corsinha Cospe-Fogo é um projeto igualmente insano, mas sua proposta e seus atributos são bem diferentes. O seu ronco e o barulho do escapamento, então, são uma iguaria à parte. Assista e confira!
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