Hora de novidade no AutoVideos, com o carro mais vendido do mundo na área! Você quer conhecer mais da motorização do Corolla Híbrido? Então nada melhor do que conferir todos os detalhes do primeiro motor híbrido flex do mundo!
Para trazer isso para você, o Liam Mattera passou um dia gravando com o Toyota Corolla híbrido, avaliando a motorização para explicar tudo sobre a novidade.
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A nova geração do Corolla chegou ao mercado brasileiro disponível em três versões diferentes e duas motorizações.
Inédito no mercado brasileiro, o sistema combina três motores, sendo um a gasolina de 1.8L VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, com 101 cv de potência a 5.200 rpm, quando abastecido com etanol, e 98 cv também a 5.200 giros, quando abastecido com gasolina, e 14,5 kgfm de torque a 3.600 rpm (abastecido com etanol ou gasolina).
Esse propulsor funciona em conjunto com dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque, o que garante economia, aceleração suave e conforto ao rodar em qualquer tipo de condução.
Para a alimentação dos motores elétricos do Corolla, o sedã é equipado com uma bateria híbrida de níquel-hidreto metálico, localizada embaixo do banco traseiro. Esta configuração reduz o centro de gravidade e aprimora a estabilidade na condução do veículo, sem comprometer o espaço interno.
Já a transmissão Hybrid Transaxle funciona por meio de planetária com engrenagem, praticamente eliminando perdas e atritos. Este tipo de transmissão entrega uma aceleração mais linear, que reduz ou aumenta continuamente as marchas de acordo com a demanda do motor, sem desperdiçar energia, e contribui para a economia de combustível.
Além disso, a versão híbrida conta com um sistema de freios regenerativos, que acumula energia cinética gerada pelas frenagens e a transforma em energia elétrica, o que alimenta a bateria híbrida. Essa combinação permite maior autonomia ao modelo no modo elétrico, e também contribui para a economia de combustível.
Segundo o INMETRO, o Corolla híbrido é capaz de rodar 14,5 km/l na estrada e 16,3 km/l na cidade quando abastecido com gasolina. Com etanol, o modelo roda 9,9 km/l na estrada e 10,9 km/l na cidade.
Será que a tecnologia do Corolla híbrido vai ganhar espaço no mercado? Deixe seu comentário e participe da conversa!
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