Carro com retrovisor por câmera chegando no Brasil? Novidade pretende aposentar espelhos

Você já imaginou dirigir um carro com retrovisor virtual por câmera? Agora saiba que essa novidade pode mesmo chegar em breve ao Brasil por meio do novo Audi e-tron.

O Audi e-tron é o primeiro modelo totalmente elétrico a ser produzido em série pela Audi. Chegando nas ruas brasileiras em 2020, o e-tron trará como opcional câmeras de alta definição no lugar dos tradicionais espelhos retrovisores. Sabia mais dessa história em um papo com o Conrado Navarro.

Um SUV de grande porte com silhueta expressiva, capaz de oferecer autonomia de alto nível para uso no dia a dia. Equipado com dois motores elétricos, silenciosos e de emissões neutras de CO2, ele é capaz de produzir 300kW (equivalente a 408 cavalos) com autonomia é de até 400 quilômetros.

Pela primeira vez num carro de produção em série, o espelho retrovisor por câmera está disponível como opção no Audi e-tron.

Não proporcionam apenas uma nova experiência tecnológica, mas também muitas vantagens práticas em termos de conforto e segurança. Integrada na extremidade hexagonal dos seus suportes planos está uma pequena câmara, cujas imagens são processadas digitalmente e exibidas em displays OLED de 1200 x 800 pixels de elevado contraste, na transição entre o painel de instrumentos e a porta.

Os monitores de 7 polegadas, cuja intensidade de brilho se ajusta automaticamente, são equipados com sensores de proximidade. Se o condutor mover o dedo em direção à superfície, serão ativados símbolos com os quais o condutor pode mover a imagem. Uma função de comutação permite ao condutor também regular o espelho virtual do lado do passageiro.

O Audi e-tron electric car é equipado com dois motores elétricos que rapidamente permitem acelerar o SUV de 0 a 100 km/h em 6,6s, tornando a performance no momento de arranque equivalente a de um esportivo. O novo sistema elétrico quattro proporciona uma tração e dinâmica otimizadas em todas as situações, ou seja, perfeito para o dia a dia e extremamente seguro e ágil em off road. O sistema quattro é acionado automaticamente sempre que necessário, distribuindo o torque conforme a situação e tornando a condução prazerosa em qualquer terreno.

Design e a tecnologia unidos: um arco envolve o painel de instrumentos com linhas horizontais arredondadas, integrando o capô acima do Audi Virtual Cockpit e mantendo a tela visualmente livre no espaço.

E você? O que achou das câmeras de alta definição no lugar dos retrovisores no Audi e-tron? Melhorou o design? Boa tecnologia automotiva? Deixe sua opinião sobre o novo SUV no campo de comentários abaixo.

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