Principal categoria do automobilismo nacional, a Stock Car já foi sinônimo de grandes disputas entre modelos GM Opala e pilotos como Raul Boesel, Ingo Hoffmann e muitas outras feras. Verdadeiro ícone e sonho de consumo da época, o Opala de corrida tinha seu motor 6 cilindros preparado e sua estrutura modificada para alcançar altas velocidades, confiabilidade e permitir corridas sempre muito disputadas.
Se hoje os carros são bastante diferentes das versões de rua, praticamente uma bolha em um chassi de competição, naquela época isso não era tão evidente. O Opala que participa das provas de Stock Car não era tão distinto da sua versão de competição, o que tornava as corridas ainda mais interessantes e acessíveis ao público, que lotava os autódromos. Aliás, falando em palcos de grandes corridas, tínhamos Jacarepaguá, lugar de corridas sempre muito excitantes. Os vídeos mostram um pouco dessa época, assista:
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