Hora de novidade no AutoVideos, com a picape pequena mais popular do Brasil na área e na terra! Você quer conhecer mais da Nova Fiat Strada? Então nada melhor do que conferir todos os detalhes (incluindo os que ninguém comenta) da Strada em uma conversa completa do AutoVideos.
Para trazer isso para você, o Liam Mattera passou um dia gravando com a picape Nova Fiat Strada Volcano, que busca manter a liderança contra concorrentes como Volkswagen Saveiro e Chevrolet Montana. Mais do que isso, ao nós vamos mostrar como ela não é nem uma Mini Fiat Toro nem um Fiat Mobi com caçamba.
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Líder absoluta da categoria há 20 anos, segunda geração da picape Nova Strada 2021 chega ao mercado nacional totalmente renovada. Reconhecida ao longo de sua história pela versatilidade, qualidade, confiança, robustez e custo-benefício, a Strada evolui seus atributos e inova principalmente no design, tecnologia e segurança
O visual da Nova Strada é marcado por uma frente elevada, com destaque para os faróis de LED afilados com luzes DRL . Ainda na dianteira, a grade imponente abriga o logo script da marca no centro da peça e traz o discreto e elegante Fiat flag.
Na traseira, as lanternas funcionam como uma assinatura do modelo. Ao olhar, você certamente lembrará que foi inspirada na Fiat Toro.
A total renovação da Nova Strada 2021 começa com a plataforma MPP, dedicada exclusivamente ao desenvolvimento da nova picape (mas que conta com elementos do Fiat Mobi, Fiorino, Argo e Uno).
Como itens de série em todas as versões, a Nova Strada 2021 recebeu, entre outros recursos, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e controle de tração avançado E-Locker (TC+).
Trata-se de um sistema voltado para situações de off-road leve, que auxilia em manobras do veículo que se encontra em terreno escorregadio e com a roda patinando.
As versões Endurance são equipadas com o motor 1.4 Fire, que gera potência de 88 cv a 5.750 rpm (etanol) e 85 cv a 5.750 rpm (gasolina). Seu torque é de 12,4 kgfm com gasolina e 12,5 kgfm com etanol, ambos a 3.500 rpm.
A partir da versão Freedom, a Nova Strada dispõe de direção com assistência elétrica, sensor de pressão dos pneus, volante multifuncional, retrovisores elétricos, quadro 3,5” de TFT, capota marítima e, entre outros itens, rodas de liga leve, impulsionadas pelo moderno motor 1.3 Firefly de quatro cilindros, com 109 cv de potência a 6.250 rpm e 14,2 kgfm de torque (etanol); com gasolina, são 101 cv a 6.000 rpm e torque de 13,7 kgfm a 3.500 rpm.
Confira como ficaram os preços da linha 2021 da Nova Strada:
Endurance Cabine Plus 1.4 Fire MT5 – R$ 63.590
Endurance Cabine Dupla 1.4 Fire MT5 – R$ 74.990
Freedom Cabine Plus 1.3 Firefly MT5 – R$ 69.490
Freedom Cabine Dupla 1.3 Firefly MT5 – R$ 77.990
Volcano Cabine Dupla 1.3 Firefly MT5 – R$ R$ 79.990
Será que a Fiat Strada seguirá como lider de vendas? Deixe nos comentários a sua opinião.
Sempre pensando em qual carro comprar, esse foi mais um vídeo do AutoVideos mostrando tudo sobre a Nova Fiat Strada. E você, vendo-a inclusive na estrada de terra, agora acredita que ela não é nem uma Mini Toro nem um Fiat Mobi com caçamba?
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PSS: Destacamos nosso agradecimento especial à concessionária Ponto, que colaborou com nossas gravações.
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