Nos países desenvolvidos, há muitos anos têm sido realizados crash tests (testes de colisão) para aferir a segurança dos carros. Principalmente entidades filiadas ao Global NCAP, como o Euro NCAP, têm sido decisivas para a melhora dos padrões de segurança e maior conscientização dos consumidores. A maioria dos testes são realizados com colisões a aproximadamente 65 km/h e os carros são classificados por notas que variam entre zero a cinco estrelas. Na Índia, no entanto, somente agora o governo determinou a obrigatoriedade dos crash tests para todos os veículos a partir de 2019.
Essa medida é bastante importante e certamente colaborará para salvar muitas vidas no segundo país mais populoso do mundo. Para se ter uma ideia a respeito do atraso dos carros comercializados por lá (lembrando que a realidade brasileira também não é das melhores), o Global NCAP realizou recentemente alguns testes independentes. Para tanto, foram selecionados carros como o Maruti Suzuki Alto 800 (o mais vendido do país), Tata Nano, Ford Figo, Hyundai i10 e Datsun Go, que receberam a assustadora nota zero, inclusive por não contarem com airbags. Vale notar como houve vários colapsos nas estruturas.
Os vídeos a seguir revelam as imagens impressionantes desses carros. Confira com atenção.
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