O sedã nipônico Toyota Camry V6 esteve no estande da Toyota durante o Salão do Automóvel 2018 de São Paulo. Em versão única XLE, o irmão maior do Toyota Corolla está na sua 12ª geração ao mercado brasileiro.
O Toyota Camry anda forte, considerando que é um sedã V6, tem muito espaço, é confortável e oferece uma relativamente boa relação custo/benefício, o que inclui não só seu preço, mas também custos de manutenção.
Equipado com motor 3.5 V6 24 V, com 310 cavalos e torque máximo de 37,7 kgfm e câmbio automático oito marchas com opção de troca manual o Sedã de tração dianteira é capaz de realizar o 0 a 100 km/h abaixo de 6 segundos.
Chegando em sua versão mais completa, o Camry tem 4,88 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,45 m de altura e 2,82 m de entre-eixos. O porta-malas do irmão do Corolla aumentou de 504 litros (da versão anterior) para 593 litros na atual.
Internamente, o luxo continua presente, inclusive lembrando seu parentesco com os modelos da Lexus, com cabine e console central ergonômicos e opção de acabamento interno em preto ou bege, com revestimento que imita madeira.
O volante é multifuncional e há alavanca de piloto automático pela primeira vez. Quem senta atrás conta com persianas nas janelas.
Um prato cheio para quem gosta de conforto e tecnologia. Parece exagero, mas não é: o novo Toyota Camry que você vai conhecer agora é um “lobo em pele de cordeiro”, um Lexus disfarçado de Toyota. E isso é fantástico. Seu preço é na faixa dos R$ 206 mil.
Ele é produzido como a plataforma TNGA, a mesma que será usada no novo Toyota Corolla 2020.
Vale lembrar que o Toyota Camry 2019 concorre especialmente contra o Honda Accord (que agora é turbo e não mais V6) e outros modelos como Ford Fusion, Hyundai Azera e Volkswagen Passat.
Para mostrar isso tudo e muito mais o Liam Mattera gravou no Salão do Automóvel de São Paulo com o Toyota Camry. Confira!
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