Imagine uma carreta do futuro projetada no Brasil. As nossas rodovias estão recebendo um novo conceito de semirreboque, dotado de alta tecnologia e eletrônica embarcada. Trata-se do novo Randon Concept Trailer, um rodotrem basculante desenvolvido pela engenharia da Randon Implementos para melhorar o transporte de cargas.
.O Liam Mattera mostra tudo isso de perto para você agora. Dotado de recursos de automação, sensores e fabricado com tecnologias que reduzem o peso total da carreta, o novo Randon Concept Trailer chega para otimizar a performance e reduzir os custos de operação do transportador, quando se analisa o implemento.
Uma das principais inovações do Concept Trailer da Randon Implementos é a redução de peso do rodotrem basculante. Com menos solda, utilização de alumínio e aços de alta resistência, o produto é uma tonelada mais leve que o modelo similar atual e utiliza processos de fabricação inéditos no segmento.
Outro diferencial nessa carreta Randon está no design, o que certamente também agradará os usuários. Ausência de colunas na caixa de carga e inclusão de defletores contribuem para a redução do arrasto aerodinâmico. O produto conta com sistema antitombamento que ajuda a corrigir a trajetória em condições de risco nos caminhões.
Além disso, o Randon Concept Trailer (cujo modelo inicial é um basculante graneleiro) possui um pacote tecnológico que amplia a eficiência e segurança na operação do caminhão cavalo-mecânico, como sensor e câmera de ré interligados ao sistema de freios, que atuam automaticamente quando há presença de obstáculos na área de manobra.
A operação de acoplamento e desacoplamento do conjunto envolvendo caminhão e implemento rodotrem também foi otimizada. Sensores nas quintas rodas e aparelho de levantamento elétrico ampliam a segurança e ergonomia da operação.
O enlonamento da carga da carreta é feito por um sistema totalmente automatizado, acionado por controle remoto, que reduz o tempo e elimina a necessidade de o operador subir na caixa de carga. O conjunto identifica quando o trailer não está carregado e suspende automaticamente os eixos, reduzindo o desgaste dos pneus e o consumo de combustível do caminhão.
Com foco na segurança, ergonomia e conectividade, o produto possui amplos recursos tecnológicos e de eletrônica embarcada com objetivo principal otimizar a performance dos caminhões e reduzir os custos de operação e fretes, pensando na logística.
Diferenciais:
— Redução de peso total: com menos solda, utilização de alumínio e aços de alta resistência, o implemento é uma tonelada mais leve que o modelo similar atual;
— Design inovador da carreta: ausência de colunas na caixa de carga e inclusão de defletores que contribuem para a redução do arrasto aerodinâmico;
— Sistema antitombamento: ajuda a corrigir a trajetória do semirreboque em condições de risco;
— Eletrônica embarcada: sensores e câmera de ré interligados ao sistema de freios do caminhão, que atuam automaticamente quando há presença de obstáculos na área de manobra executada pelo caminhoneiro;
— Conectividade: conjunto tecnológico que apresenta informações como temperatura e pressão dos pneus, carga por eixo e monitoramento do desgaste das pastilhas de freio disponíveis ao motorista de caminhão;
— Enlonamento de carga automatizado: acionado por controle remoto, reduz o tempo e elimina a necessidade do caminhoneiro subir na caixa de carga.
Para quem dirige, opera ou é apaixonado pelos caminhões e carretas, bem como para os frotistas, isso é uma grande novidade que mostramos com exclusividade aqui no AutoVideos!
Em suas mais de sete décadas de atuação, a Randon Implementos S.A. já entregou mais de 500 mil unidades para mais de 70 países.
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