A compra de um supercarro é um sonho bastante caro, como todos nós sabemos. Mas, depois, como ficam os gastos com a manutenção? Aqui no AutoVídeos nós já mostramos alguns dos custos relativos ao Bugatti Veyron, mas agora chegou a hora de acompanharmos o caso do veículo Lamborghini moderno mais rodado do mundo, que é um Murcielago com mais de 400 mil quilômetros de história (418 mil km, para ser mais exato).
Esse superesportivo foi adquirido em 2004 pelo inglês Simon George, que precisou se endividar para dar entrada e financiar o modelo, que custava o equivalente a 180 mil libras ou 320 mil dólares (perto de R$ 910 mil, considerando a cotação da moeda americana em setembro de 2004).
Para poder pagar as prestações, ele decidiu começar a alugar o carro para eventos e track days, atuando como instrutor ao lado dos clientes. Além disso, o Murcielago se tornou o seu carro do dia a dia, rodando bastante levando em conta a grande distância da sua casa para o trabalho. Aliás, é importante frisar que essa atividade do senhor Simon deu bastante certo e ele atualmente é dono de uma grande locadora de veículos exóticos na Inglaterra.
Vale destacar que estamos falando de um Murcielago LP-640, com um brutal motor V12, 6,2 litros, com 580 cv a 7.500 rpm e 66,2 mkgf de torque. Como você pode imaginar, é um monstro devorador de combustível e de peças com desgasta natural.
Dessa forma, de forma resumida e de acordo com entrevista do dono à Car and Driver, os seus gastos totais com manutenção chegaram até hoje em dia a aproximadamente 498 mil libras ou 640 mil dólares (equivalente a cerca de R$ 2 milhões). Resumidamente, os custos abrangeram itens como 162 mil dólares (R$ 513 mil) de gastos com gasolina, lembrando que o consumo médio do carro é de cerca de 5 km/l. Além disso, foram 84 jogos de pneus por 84 jogos de pneus por 97 mil dólares (R$ 308 mil) e os discos de freios foram trocados 13 vezes.
As despesas com seguro chegaram a 19 mil dólares (R$ 60 mil) e gastos diversos, incluindo impostos e pedágios, se aproximaram de 25 mil dólares (R$ 80 mil). Agora chama a atenção o fato de que o motor, embora ainda original, precisou passar por três retíficas do cabeçote, o que gerou gastos próximos a R$ 200 mil ao todo.
Agora o aspecto mais inusitado nessa história é que em 2012 o Murcielago sofreu um forte acidente no circuito de Chobham, quando era dirigido por um cliente. Como poderá ver nas imagens baixo, a colisão contra uma árvore naquela oportunidade acabou gerando diversos danos, que acabaram levando a um demorado conserto de 4 anos que custou aproximadamente R$ 365 mil.
Como dá para notar, comprar e manter um Lamborghini, definitivamente, não é para qualquer um. Agora que ele foi consertado ele se aposento das locações, mas o dono vai continuar usando como seu carro diariamente. Veja agora algumas imagens dessa verdadeira lenda que já consumiu muito dinheiro ao longo do tempo, mas também proporcionou alegrias a muita gente. Assista!
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