Ele foi eleito o Carro do Ano na Europa em 2017, no Salão de Genebra, um dos mais importantes do mundo. Logo depois, desembarcou no Brasil. O SUV Peugeot 3008 e seu design marcante conquistaram o público e a fabricante francesa decidiu apostar mais alto.
Peugeot 3008 Griffe Pack
O SUV francês acaba de ganhar uma versão bem mais recheada e super tecnológica em 2018. Trata-se do Peugeot 3008 Griffe Pack, que vem cheio de diferenciais, é R$ 9.000 mais caro que a versão Griffe (custa R$ 154.990) e parece pronto para o combate acirrado com seu rival Chevrolet Equinox. Prontos para conhecerem as armas desta novidade? Então já veja como ele se porta na pista e alguns dos seus diferenciais no nosso Quadro “De Carona e de Perto”.
O Griffe Pack não mudou quase nada visualmente, mantendo o design diferenciado e o acabamento primoroso pertencentes ao Griffe.As rodas também são as mesmas de 19 polegadas e continuam calçadas por largos pneus 235/50. As diferenças e novidades são:
- Teto e retrovisores na cor preta;
- Sistemas de frenagem autônoma de emergência;
- Ponto cego ativo (que funciona entre 112 km/h e 140 km/h);
- Piloto automático adaptativo (que freia e acelera automaticamente);
- Leitor de placas de trânsito;
- Regulagem automática do piloto automático
- Sistema de correção de alerta de faixa (que entra em ação quando o veículo ultrapassa 60km/h), detector de fadiga (que emite sinais para alertar o motorista);
- Assistente de farol alto.
O motor continua igual. Trata-se do mesmo 1.6 THP, com turbo e injeção direta. São 165 cv e 24,5 mkgf de toque a 1.400 rpm. O câmbio é automático de seis marchas e o modelo, que só tem tração dianteira, chega de 0 a 100km/h em 8,9 segundos, com velocidade máxima de 189 km/h conforme já havíamos informado.
Além disso, o Griffe Pack ainda mantém a lista de equipamentos que já estava incluída na versão anterior. Ou seja:
- Seis airbags;
- Controles de estabilidade e tração;
- Assistente de partida em rampas;
- Bancos com ajuste elétrico e massageadores;
- Painel digital com tela de 12,3 polegadas;
- Faróis de LED;
- Ar-condicionado de duas zonas;
- Sistema compatível com Android Auto e Apple Car Play;
- Teto solar panorâmico, entre outros.
A Peugeot já havia apresentado alguns números de consumo para o Griffe, que continuam valendo para o Griffe Pack, já que a motorização não mudou. O modelo roda 9,4km/litro na cidade e 9,6km/litro na estrada segundo o Inmetro.
Quer saber mais? Confira os dois primeiros vídeos abaixo com a avaliação inicial do Peugeot 3008 Griffe Pack, realizada pelo AutoViodeos, na apresentação oficial do modelo. Assista agora!
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