Peugeot 3008 em teste (mais de 2000km): Veja todas verdades sinceras desse SUV surpreendente

Conheça o 3008 e suas características após um teste com mais de 2000 km rodados com o Liam Mattera. O SUV apresenta uma nova dianteira com estilo diferenciado, inspirado na nova linguagem da marca.
Os faróis dianteiros foram redesenhados, agora eles contam com tecnologia LED nos dois níveis de acabamento, com um prolongamento de DRL na forma de presa, e com a extremidade cromada.

https://youtu.be/8mRczITVVP0

No nível de acabamento GT Pack, os faróis Full LED possuem a função de iluminação em curvas (EVS) que otimiza a visibilidade até 90 km/h. Os faróis de neblina foram substituídos pela função “Foggy Mode” integrada aos faróis Full LED, que acende os faróis de luz baixa com intensidade reduzida quando as luzes de neblina traseiras são acionadas.

Na traseira, as novas lanternas adotam a tecnologia Full LED (inclusive para a luz de ré), exibindo garras 3D que tornam a assinatura luminosa mais incisiva. As setas de direção são do tipo “scrolling”, enquanto as lanternas são recobertas com acabamento em black piano, que se estende por toda a largura da tampa do porta-malas de ambos os lados do veículo, aumentando visualmente a largura da traseira.

A nova central multimídia com tela tátil de 10” e alta definição, é acompanhada por sete elegantes teclas “toggles switches”, que permitem acesso direto e permanente às principais funções de conforto: rádio, ar-condicionado, navegação 3D conectada com comando de voz, configurações do veículo, aplicativos móveis e pisca-alerta.

Todas as configurações vêm equipadas de fábrica com o seletor de modos de condução que permite escolher entre os modos Normal, Sport e Eco.

A motorização segue a mesma, com o motor 1.6 THP de 165 cv e 24,5 kgfm que aparece aos 1.400 rpm.

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