Salão dos caminhões no AutoVídeos! Diretamente da Fenatran 2019 o Liam Mattera e o Conrado Navarro gravaram com as principais novidades que estão chegando ao mercado!
Bicudo raiz, o Kenworth T680 apresenta o clássico visual americano com um imenso espaço de cabine e dormitório. Presente na Fenatran somente em exposição o modelo foi levado pela DAF por fazer parte do grupo Paccar que controla a Kenworth.
Ainda no estande da DAF, o mostramos o CF que chegou em versão rígida no evento e pode ser vendido em breve no Brasil. Em testes, a linha LF que roda na Europa atendendo o segmento de leves veio para a Fenatran como demonstração.
No estande da Volkswagen MAN, o Delivery 4×4 é um pequeno brutal que chega para aplicações severas. O modelo leve ainda possui opção com câmbio Vtronic e modelo o elétrico e-Delivery, que começa a ser vendido já em 2020.
Simplesmente o caminhão mais rápido do mundo, com 2.400 cavalos e 0-100 km/h em 4,6 segundos, o Iron Knight impressionou no estande da Volvo que também contou com o clássico N10 e também o FH 540 com pintura especial em homenagem aos 40 anos da montadora no Brasil.
A Iveco chegou com a nova família Daily no Brasil. Com visual moderno, alinhado com a nova linguagem de design da marca, a novidade conta com maior conforto e tecnologia nas versões furgão, passageiros, chassi-cabine e cabine dupla.
Com o Novo Actros, a Mercedes-Benz chega revolucionando o caminhão que tem a proposta de ser o primeiro caminhão digital brasileiro. O pesado lança no Brasil a opção de câmera no lugar dos retrovisores.
A nova Sprinter também teve espaço na Fenatran, chegando para fazer barulho no segmento em que ja é um verdadeiro sucesso de mercado.
Lançando os caminhões a gás no Brasil, a Scania apresentou os modelos movidos a GNC e GNV que já teve as vendas iniciadas. Algumas empresas já preparam sua operação para utilização com maior rentabilidade e sustentabilidade.
As francesas Citroen e Peugeot chegam com força para o mercado dos utilitários. A Citroen apresentou o Jumper Minibus com motorização diesel de 130 cv e a sua irmã com o Boxer minibus.
Quer saber como poderão ser os corações dos veículos por volta de 2030? A FPT apresentou a ideia com o protótipo Cursor X.
Nas implementadoras as novidades foram impressionantes. Na Randon o primeiro Semirreboque com Tração Auxiliar Elétrica – Randon Hybrid R – deu o que falar.
E você, o que mais achou interessante das novidades apresentadas no Salão dos Caminhões? Tanto em relação aos pesados e implementos, como nos leves? Deixe nos comentários e participe da conversa.
Sempre mostrando as novidades no mercado de caminhões, carretas, semirreboques e implementos, agora você conheceu em detalhes os produtos apresentados na Fenatran 2019, que prometem revolucionar o mercado.
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