Depois da maior crise econômica da história do Brasil, o pior parece ter ficado mesmo para trás, quando olhamos para o mercado automotivo brasileiro. A indústria começa a se recuperar de forma mais consistente, impulsionada pela aumento das vendas internas e das exportações.
As perspectivas e tendências do setor foram amplamente discutidas no IX Fórum da Indústria Automobilística, realizado pelo portal Automotive Business em São Paulo. Nós do AutoVideos estivemos presentes acompanhando as palestras e debates, envolvendo presidentes, dirigentes e os principais profissionais do setor.
Em relação aos veículos leves, a expectativa de Antonio Megale, presidente da Anfavea, é de que neste ano o Brasil produzirá entre 3,05 e 3,1 milhões de veículos e a exportação será recorde, com mais de 800 mil veículos. Foram expostas outras projeções, algumas um pouco abaixo e outras um pouco acima desse patamar. O ritmo de emplacamentos indica que estamos seguindo num ritmo cerca de 16% superior ao ano passado.
No mercado de caminhões, os números são mais impactantes, considerando que a queda foi bem mais dramática e a recuperação em 2017 foi tímida. Por isso, agora há um certo consenso de que a expansão neste ano deve se situar na expressiva faixa entre 20 a 30%.
No caso dos ônibus, estima-se algo próximo a 20%. No geral, em termos de produção dos pesados, somando as unidades destinadas a exportação, o aumento deve ser de 17%.
Em relação ao aguardado Programa ROTA 2030, sucessor do Inovar-Auto, a Anfavea está otimista quanto a sua evolução no curto prazo. No entanto, considerando inclusive o posicionamento da equipe econômica do governo, há uma série de dúvidas quanto ao seu andamento, que pode ser bem mais gradativo do que era esperado.
Observa-se também que há uma série de novas tendências na sociedade que devem impactar profundamente os hábitos de compra e uso dos veículos. Além disso, deveremos ter novos motores com foco em redução de consumo e poluentes. Pelas peculiaridades de infra-estrutura do Brasil, a eletrificação deve ser bem mais gradual e limitada do que em outras regiões do planeta, ainda com maior sobrevida dos motores a combustão considerando a disponibilidade de combustíveis alternativos.
Veja nos vídeo a seguir, produzidos pelo canal do Automotive Business no Youtube, um pouco do balanço do evento, com detalhes e entrevistas.
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