A sigla GTI em seu principio era ligada diretamente ao modelo Golf. Com o passar dos anos, o “status” GTI, que surgiu com o lendário hatchback da Volkswagen, apareceu também em outros modelos. Embora o Golf seja o modelo mais conhecido (e desejado) na linha VW GTI, cada modelo possui suas qualidades e características.
Mas afinal, qual modelo da linha VW GTI ganha em uma arrancada? Para nos deixar uma resposta concreta (e em vídeo), o pessoal da carwow alinhou quatro modelos GTI em uma pista para realizar a disputa. Os modelos escolhidos foram:
- Golf GTI Performance – 245 cv e 37 kgfm de torque;
- Golf GTI Clubsport S – 310 cv e 38,7 kgfm de torque;
- Polo GTI – 200 cv e 32,6 kgfm de torque;
- Up! GTI – 115 cv e 20,4 kgfm de torque.
Realizando uma disputa apenas pela análise de fichas técnicas, consideramos que o Golf Clubsport S leva vantagem e larga na frente, enquanto o pequeno Up! parece totalmente fora de contexto. Você concorda?
Será que ao alinharmos todos os modelos da linha VW GTI na pista, os resultados poderão ser diferentes? Vale lembrar que nessa disputa, dentre os quatro carros, apenas Golf GTI Performance e Polo GTI apresentam câmbio automático com controle de arrancada. Mas, e a famosa relação entre peso e potência? Será que surtirá efeitos neste comparativo de pé embaixo em linha reta?
No vídeo que separamos a seguir, você poderá descobrir o resultado da arrancada entre os modelos da linha VW GTI. Você já imagina algum resultado? Assista e confira! Ah, aproveitamos o ensejo para fazer coro aos entusiastas: Volkwsagen Brasil, por favor traga também o Polo GTI para andar em nossas ruas, ok? Obrigado!
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