Interior luxuoso, design arrojado e dirigibilidade de esportivo são as palavras que descrevem o novo Lexus UX, SUV compacto da marca de luxo do grupo Toyota que chega em breve para rivalizar modelos como Audi Q3, BMW X1, Jaguar e-Pace, Mercedes GLA e Volvo XC40.
Com previsão inicial de chegado ao Brasil em 2019, o Lexus UX será construído na plataforma global GA–C (TNGA da Toyota), com baixo centro de gravidade e mais agilidade. O modelo conta com duas versões, UX 200 e UX 250h, possuindo motorização somente a gasolina ou híbrida.
Lexus UX: o concorrente de luxo no mercado de SUVs compactos
Lexus UX: concorrência de luxo
Ingressando no mercado como um SUV de luxo, o Lexus UX apresenta design chamativo que foge do convencionalismo visto no restante da categoria. Seu interior infinitamente superior ao minimalista que vemos nos carros da Toyota surpreende muito, com cockpit completamente voltado ao motorista e muito espaço para passageiros.
O Lexus UX conta com:
- Painel digital
- Central multimídia de última geração com suporte a smartphones;
- Sistema Touch para controle da central multimídia;
- Bancos de couro inspirados em uniformes de artes marciais;
- Saídas de ventilação com iluminação em LEDs;
- Lanterna traseira com conjunto de 120 LEDs individuais;
- Assistente de permanência em faixa;
- Piloto automático adaptativo controlado por radares;
- Farol Alto automático;
- Sistema pré-colisão capaz de reconhecer pedestres durante a noite;
- Rodas de 17 ou 18 polegadas.
Interior é ponto forte do Lexus UX
Motorização, câmbio e tecnologia na direção
Na versão UX 200, o SUV oferece motor 2.0 a gasolina de 170 cv e 21 kgfm de torque com tração dianteira. A versão UX 250h chega com motorização híbrida e tração eAWD que gera em conjunto 179 cv e 18 kgfm de torque. Ambos com opção única de câmbio CVT.
O Lexus UX 250h é o primeiro modelo da marca a contar com o Predictive Efficient Drive, um sistema que analisa os hábitos na direção e condições de tráfego a fim de otimizar a bateria do conjunto híbrido. Outro elemento do sistema Predictive Efficient Drive é o sistema de desaceleração, que utiliza dados de rota percorrida para prever onde e quando o veículo costuma estacionar ou reduzir a velocidade, a fim de recuperar energia da frenagem para recarregar as baterias.
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