Todos sabemos que no Brasil o O Up! TSI é um carro considerado “esportivo” por muitos. Mas ele tem um irmão mais nervoso. Recentemente enquanto estivemos realizando a cobertura do Salão de Genebra, encontramos o que podemos chamar de um verdadeiro Up! esportivo, o Up! GTI.
O Salão de Genebra 2018 foi oficialmente aberto no dia 5 de março para a imprensa, e nós estivemos lá para conferir (e registrar) tudo de perto! Fizemos vídeos sensacionais dos carros mais impressionantes e dos lançamentos que prometem mexer com os ânimos dos fãs de carros no mundo todo.
Up! GTI: leve, ágil e popular
Com avaliações dizendo se tratar de uma espécie de sucessor do lendário Volkswagen Golf GTI de 1ª geração, o Up! GTI não vai te deixar assustado com tamanha potência ou a quantidade de recursos eletrônicos. A comparação com o 1º Golf GTI parece ser bastante realista considerando a simplicidade do projeto, levando em conta tratar-se de um carro leve, ágil e com motor turbo capaz de trazer alguns sorrisos.
Sendo um carro acessível na Europa, o VW Up! GTI por lá pode ser considerado um carro das massas, custando 16.000 Euros (especialmente considerando o pode aquisitivo na região). No mais, ele conta com todas as clássicas inscrições GTI e acabamento incluindo os famosos bancos com revestimento xadrez. Tudo que existe nos irmãos maiores de uma maneira simplificada.
Up! GTI (NetCarShow)
Conhecendo o Up! GTI
O pequeno GTI possui motor 1.0 Turbo de três cilindros com torque de 20 kgfm entregue logo aos 2.000 rpm, capaz de realizar o 0-100 km/h em honestos 8.8 segundos. A velocidade máxima é estimada em 196 km/h. Em homenagem aos puristas, e também buscando o baixo custo, o câmbio é manual de 6 velocidades.
No interior ele conta com:
- Multimídia de 5 polegadas;
- Volante com insrição GTI e comandos para multimídia;
- bancos esportivos Xadrez;
- painel com apliques plásticos em vermelho.
Polo GTI e Golf GTI Performance
Como um bônus, ainda no estande da Volkswagen, mostramos um pouco dos irmãos maiores do Up!, o Volkswagen Polo GTI e também o VW Golf GTI Performance, que são dois modelos que com certeza fazem falta no Brasil.
O Polo GTI chega com motor 2.0 TSI que gera 200 cavalos e 32,6 kgfm de torque e câmbio DSG. O modelo realiza o 0-100 km/h em 6,7 segundos. Por lá o novo Polo GTI tem preço base de 23.950 euros.
Polo GTI ainda conta com:
- painel de instrumentos em tela digital;
- central multimídia;
- assistente de frenagem de emergência com detector de pedestres;
- controle de cruzeiro adaptativo (ACC);
- teto solar panorâmico;
- sistema de som com alto-falantes da marca Beats.
Polo GTI (NetCarShow)
Golf GTI Performance
Pegando a versão GTI “normal” como base, o Golf GTi Performance conta com motor de 245 cavalos, freios atualizados e nova eletrônica para acompanhar o motor atualizado. O Golf Performance realiza o 0-100 km/h em 6.2 segundos e possui torque de 37.7 kgfm.
Toda a cobertura do Salão de Genebra 2018 aconteceu com o apoio de:
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Agora assista ao vídeo a seguir que gravamos diretamente do Salão de Genebra durante nossa cobertura e conheça de perto o modelo, valendo reparar no curioso sistema existente na abertura das janelas traseiras. O primeiro vídeo mostra é focado no Polo e o segundo, publicado no nosso Facebook, mostra a partir dos 03:30 min os demais modelos citados acima.
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