Quais são os 8 modelos lendários e marcantes dos anos 70, 80, 90 e 2000 que foram os carros sonhos de consumo no Brasil?
Embarque nessa viagem no túnel do tempo e confira com o Liam Mattera uma linha nostálgica que agrada todos os entusiastas dos carros. A lista é recheada por sonhos de consumo de diferentes marcas como Fiat, Volkswagen, Chevrolet, Ford, Jeep e Honda.
O primeiro modelo da lista é o lendário VW Gol GTI. Um ícone que foi a grande estrela do Salão do Automóvel de 1988. A motorização que vinha do Santana possibilitava aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e velocidade máxima de 174 km/h) fazendo dele o carro mais rápido à venda no Brasil naquela época.
O Uno Turbo foi produzido entre maio de 1994 e abril de 1996. O turbo entrava a 3.000 rpm, fornecendo torque de 17 mkgf a 3.500 rpm. Com 116 cavalos, a suspensão do Uno Turbo ficou 10 milímetros mais baixa e ganhou mais firmeza com amortecedores pressurizados.
O Vectra de segunda geração foi produzido entre 1996 e 2005. O popular Vectra “tubarão” revolucionou o mercado com seu design impressionante, bom desempenho e conforto típico da GM e seus bons tempos. Na época ele contava com itens como airbag duplo, controle de tração, comandos de som no volante e suspensão traseira multilink.
Como não se lembrar do Escort XR3? Um dos modelos mais famosos da Ford nos anos 80 e 90. Em 1983 o Escort foi apresentado no Brasil. Sua segunda geração foi apresentada no final de 1992 já como linha 1993. Um benefício adquirido com a Autolatina foi a adoção do motor AP 2.0 litros com injeção eletrônica e 115 cavalos. E ainda tinha propaganda com o Ayrton Senna, que também tinha um Escort XR3 na vida real.
O Grand Cherokee fazia sua estreia no Salão de Detroit de 1992. Era o primeiro novo Jeep sob o guarda-chuva da Chrysler, que em 1987 havia absorvido a American Motors Corporation, AMC. O modelo mantinha a estrutura monobloco e suspensões de eixo rígido.
O icônico “New Civic”, chegou em 2006 com design futurista e um quadro de instrumentos em dois níveis dava ares de “nave espacial”. Em um design que é atual até hoje! A motorização era 1.8 de 140 cv, já flex, e 2.0 de 192 cv com duplo comando de válvulas para a inédita versão esportiva Si, lançada em março de 2007.
O clássico Maverick foi o último V8 até a chegada oficial do Mustang. Sua aceleração de 0 à 100 km/h era feita em aproximadamente 11 segundos e encerrou sua produção em 1979.
Por último e muito importante o primeiro carro de passeio fabricado pela Chevrolet no Brasil, tendo sido produzido de 1968 a 1992. O Opala foi apresentado ao público brasileiro no Salão do Automóvel de 1968 e marca gerações até hoje.
E você, curtiu esse momento de nostalgia automotiva? Concorda com a lista ou faltou algum modelo? Entre na conversa com a gente nos comentários.
Sempre pensando em informação de qualidade, você poderá assistir acima no nosso quadro do AutoVideos os 8 carros que foram sonhos de consumo no Brasil.
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