Com visual moderno, boa lista de equipamentos e motorização robusta, a Toyota SW4 SRX 2022 se posiciona como um dos SUVs mais vendidos no mercado nacional possuindo clientela fiel.
Mesmo tendo como base a Hilux, a SW4 2022 tem linhas exclusivas e design exclusivo que se diferenciam bastante da picape.
A SW4 2022 na versão avaliada SRX, ganhou câmera 360°, ar-condicionado automático digital dual zone, alerta de ponto cego, detecção de pedestres e ciclistas e alerta de tráfego cruzado. A versão SRX tem as configurações de 5 ou 7 assentos, enquanto a mais cara Diamond vem sempre com três fileiras de bancos.
A Toyota SW4 2022 utilizava dois propulsores no Brasil, sendo que o motor de entrada era o mesmo da antiga geração. Tratava-se do Dual VVT-i Flex 2.7 com 163 cv de potência a 5.000 rpm, quando abastecidos com etanol, e 159 cv, também a 5.000 rpm, com gasolina.
O torque máximo era de 25 kgfm, tanto com etanol quanto com gasolina, sempre a 4.000 rpm, e a tração era 4×2. Com o fim da linha para esse conjunto, todas as versões agora vem com o novo motor diesel 2.8 1GD com 204 cv e 50,9 kgfm. A transmissão é sempre automática de seis marchas com modos Eco Power. A tração é 4×4 com reduzida.
Os preços da SW4 são:
SW4 SRX 2.8 Diesel 4×4 (5 lugares) vendido por R$ 384.190
SW4 SRX 2.8 Diesel 4×4 (7 lugares) por R$ 390.790
Diamond 2.8 4×4 por R$ 424.290
SW4 GR-S 2.8 4×4 chega por R$ 433.590
Mas e aí, será que vale o preço cobrado?
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