Hora de picape no AutoVideos com a Toyota Hilux! Você quer conhecer mais da picape Hilux que foi renovada?
Para trazer isso para você, o Liam Mattera e o Conrado Navarro passaram um dia gravando com a picape da Toyota produzida na Argentina, que busca seguir na liderança do mercado. Será que a Hilux flex é uma boa opção de compra?
Já pensou vender seu carro sem sair de casa? Agende uma avaliação gratuita com a InstaCarro e garanta um BÔNUS exclusivo (acesse e confira): https://bit.ly/instacarroav
Assim como na versão global, a Toyota Hilux 2021 produzida na Argentina recebe uma nova frente, alterando o formato da grade, agora com uma forma trapezoidal e moldura mais grossa (cromada em algumas versões).
Os faróis estão mais finos e trazem novas luzes diurnas em LED, de aparência mais sofisticada, enquanto o para-choque acompanha a mudança da entrada de ar superior, com um novo acabamento para as luzes de neblina. Na traseira estão as lanternas em LED redesenhadas e que usam uma assinatura em forma de “3”.
O interior foi renovado de forma a acompanhar a adição de novas tecnologias. A picape ganha uma nova central multimídia, com tela de 8” e compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Já o painel de instrumentos tem novo grafismo e um computador de bordo com tela TFT de 4,2”.
A picape conta com sete airbags de série, diferencial auto-blocante a partir da versão SRV e o pacote Toyota Safety Sense na versão topo de linha SRX. Com ele, a Hilux 2021 recebe controle de cruzeiro adaptativo, alerta de mudança de faixa e sistema de pré-colisão frontal com alerta e frenagem automática de emergência.
Na parte mecânica, a principal novidade fica por conta do motor 2.8 turbodiesel atualizado. Passa a entregar 204 cv e 50,9 kgfm de torque, o que são 27 cv e 5 kgfm a mais do que o modelo 2020 – no caso do modelo automático, pois o manual segue com 42,8 kgfm. A transmissão automática de 6 marchas teve uma recalibração do software, deixando as trocas mais rápidas.
Já o motor 2.7 Flex de 163 cv e 25 kgfm segue como antes, oferecido com tração 4×2 ou 4×4 e sempre com a transmissão automática de 6 marchas. Além de mexer no motor turbodiesel, a Toyota Hilux alterou a suspensão e o controle de estabilidade, aumentando o conforto e a segurança.
Dominante no segmento de picapes médias, a Toyota Hilux sofreu um novo aumento de preços em todas as versões vendidas no Brasil. Agora, a picape tem tabela com preços que vão de R$ 175.990 a R$ 276.490, com aumento que chega na casa de nada menos que R$ 18.300 dependendo da versão.
Será que a Toyota Hilux seguirá como líder de vendas? Deixe nos comentários a sua opinião.
Este vídeo foi produzido com o apoio da InstaCarro, que contribui para que você possa acessar conteúdo gratuito de qualidade.
Deixe seu comentário: