Quais são os ônibus urbanos mais revolucionários da história? Em uma viagem no túnel do tempo do AutoVídeos, descubra as novidades e tecnologias utilizadas que fizeram história em ruas.
Para trazer isso para você, o Liam Mattera preparou um conteúdo único detalhando os ônibus que entregaram uma verdadeira revolução no Brasil.
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O lendário O371 UP foi o último monobloco da Mercedes. Ele possuía suspensão pneumática com controle de nível, freios pneumáticos, direção hidráulica e três opções de motorização a diesel de 136 ou 187 cv e um a gás de 150 cv.
Na lista o GLS Bus também aparece. Conhecido pela frente bastante diferenciada a aerodinâmica o modelo foi inspirado no chassi Volvo bi-articulado representando a revolução nos transporte urbano incluindo algumas alterações internas com relação ao Padron Rio.
Um dos primeiros do Brasil, conforto para os passageiros e como referência o afastamento do fantasma dos antigos chassi de caminhões é o Torino Low Entry. O ônibus possui piso baixo somente da dianteira até o eixo traseiro, abrangendo todas as portas do veículo, seja na direita, seja na esquerda.
Obviamente o Caio Millenium 1 não poderia de aparecer na lista. Num esforço concentrado para modernizar e diversificar sua linha, a Caio promoveu três lançamentos em 1998, dentre eles o urbano Millennium com design futurista.
Por fim, fabricado entre 2010 a 2017, o biarticulado Neobus BRS, considerado o maior ônibus do mundo, tem 28 metros de comprimento e capacidade para 280 pessoas, também 30 a mais em comparação aos veículos biarticulados de 25 metros.
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E ai, você concorda com a segunda parte? Arrisca dizer quais modelos ainda podem aparecer na lista dos ônibus urbanos mais revolucionários do Brasil? Deixe no campo de comentários abaixo.
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