Os ônibus urbanos são aqueles que dão conta do transporte de passageiros nas cidades e alguns deles podem ter dimensões gigantescas. É esse o caso do Superarticulado Mercedes-Benz O-500 UDA 3736 8×2, que é uma exclusividade da marca no nosso país. O chassi é enviado para encarroçadoras, neste caso para a Caio, que o transforma no ônibus urbano Caio Millenium BRT.
Para conferir esse lançamento, nós do AutoVideos fomos até a Lat.Bus Transpúblico 2018 e o Liam Mattera gravou o vídeo abaixo, no agito da feira, mostrando tudo como você nunca viu em relação ao superarticulado Mercedes-Benz O-500 UDA 3736 8×2.
Agora o Liam Mattera vai explicar e mostrar tudo ao lado do Edson Brandão, Engenheiro de Desenvolvimento de Produto na Mercedes Benz do Brasil, e também com participação do Mauricio Cunha, Diretor industrial da Caio, líder no segmento de urbanos no Brasil.
Para acompanhar o mercado e apresentar soluções que atendam as necessidades da mobilidade urbana em sistemas BRT (Bus Rapid Transit), o modelo O 500 UDA foi projetado para operar em corredores e em vias segregadas com estações de embarque em nível, de forma que transportem uma demanda maior de passageiros e que a velocidade operacional, o conforto, a segurança e a qualidade sejam fatores favoráveis.
Os superarticulados Mercedes-Benz são compostos por 4 eixos, sendo o último direcional ERA, recebem carrocerias de até 23 metros e são capazes de transportar até 200 passageiros.
Equipado com um um motor eletrônico OM 457 LA de 6 cilindros em linha, o superarticulado conta com 354 cv e163 kgfm e possui caixa automática (Voith ou ZF) com retarder incorporado, que proporciona conforto para o motorista e mais segurança.
O chassi de ônibus 8×2 SuperArticulado de piso baixo para uso urbano, encarroçado pela Caio e com 23 metros, é muito popular no sistema de transportes da cidade de São Paulo. Ele contribui bastante para a mobilidade urbana, inclusive por contar com suspensão a ar.
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