Hora de novidade no AutoVideos! Você quer conhecer mais do Mitsubishi Pajero Sport 2020? Então nada melhor do que conferir todos os detalhes do novo Pajero Sport em um desafio Off-Road pesado.
Para trazer isso para você, o Liam Mattera passou um dia com o SUV grande da Mitsubishi importado da Tailândia, que chega ao Brasil para substituir o Pajero Dakar e brigar com Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer!
Ao olhar para o Pajero Sport 2020 imediatamente nos deparamos com design derivado da nova picape L200 Triton. Por um lado, a frente e a lateral ficaram muito bacanas, inclusive com a adoção do estilo Dynamic Shield, que projeta classe, confiança e robustez. No entanto, a traseira é extremamente polêmica, como comentamos em profundidade no nosso vídeo gravado no Salão do Automóvel.
O design ainda conta com faróis bi led com DRL, regulagem automática do facho e limpador. Rodas de liga leve aro 18” com acabamento diamantado complementam o visual do SUV que ainda é projetado com eficiência aerodinâmica e o super silence system.
Em performance, o novo Pajero Sport 2020 é equipado com motor 2.4 diesel que gera 190 cv de potência (mesmo da L200 Triton), tração 4×4 e câmbio automático de oito velocidades. Paddle shifters auxiliam o condutor para trocas esportivas com respostas mais rápidas.
A tração SUPER SELECT II foi desenvolvida para a última geração do Pajero Sport dentro do Rali Dakar. O sistema possui diferencial central e oferece uma opção para cada tipo de terreno ou situação.
O Off Road Mode permite selecionar o tipo de piso otimizando a performance para cada situação. São quatro modos: gravel, mud/snow, Sand e Rock que são capazes de otimizar a performance dependendo do tipo de terreno, alterando automaticamente a potência do motor, ajustes de transmissão e também o freio.
O Mitsubishi Pajero Sport 2020 possui 7 lugares, ar condicionado digital, controle do ar condicionado independente para a segunda e terceira fileira de bancos, freio de estacionamento eletrônico, tomada 120v, 520l de capacidade no porta malas com 5 pessoas e 1.731 com todos bancos abaixados.
No quesito segurança, o Pajero, mesmo um sendo um “SUV raiz” com chassi e carroceria, dá um show com uma série de itens, elencados a seguir.
Sistema BOS: caso o freio seja acionado junto com o acelerador, o sistema reduz as rotações do motor gradativamente até a parada total. ABS, EBD, assistente de frenagem de emergência, sistema de monitoramento de pontos cegos, sistema de prevenção de aceleração involuntária, controle de estabilidade, controle de tração, ACC, sistema de frenagem autônoma, assistente de partida em rampas, assistente de estabilidade com trailers, 11 airbags, sistema Rise de absorção de impactos, controle de descida em rampas e outros itens mais.
Para mostrar isso tudo e muito mais o Liam Mattera gravou direto do evento de teste do Pajero Sport no autódromo Velocitta e numa trilha longa até o Pico do Gavião, em Poços de Caldas-MG.
O SUV possui preço de pré-venda fixado em R$ 260 mil. Enquanto a expectativa de venda fica entre 300 e 400 unidades.
Será que o Pajero Sport conseguirá rivalizar a líder de vendas Toyota SW4 e a Chevrolet Trailblazer? Será que ele continuará sendo uma lenda do 4×4 e do Off-Road? Deixe nos comentários a sua opinião.
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