Chegou o momento do lançamento dos novos ônibus Mercedes-Benz BlueTec 6. Mas como é a exclusiva tecnologia BlueTec 6 da Mercedes, que assegura uma drástica redução nas emissões de poluentes: menos 80% de Óxidos de Nitrogênio e menos 50% de material particulado? O Liam Mattera conheceu de perto todas as novidades da Linha Euro 6 diretamente da Lat.Bus 2022.
A Mercedes-Benz do Brasil, maior fabricante de chassis de ônibus do País e líder histórica de vendas do segmento, lançou sua linha de produtos 2023 na Lat.Bus Transpúblico. Tratam-se dos novos chassis de ônibus da Linha Euro 6, que abrangem ônibus rodoviários e urbanos.
A linha de ônibus da Mercedes-Benz 2023 traz uma grande novidade para o mercado: novos motores diesel com a exclusiva tecnologia BlueTec 6 da Mercedes-Benz. Esta é a solução robusta e eficiente da marca para atendimento à legislação de emissões Proconve P8, equivalente à norma Euro 6, que entrará em vigor no Brasil em janeiro de 2023 para veículos comerciais pesados.
Novos motores a diesel Euro 6 foram desenvolvidos no País para a realidade brasileira, sendo amplamente testados em bancos de provas do Laboratório de Emissões e no Campo de Provas da Empresa e ainda nas ruas e estradas.
Ao todo foram mais de 5,4 milhões de quilômetros rodados em testes, 20.000 horas de testes de durabilidade em bancos de prova e cerca de 250 protótipos de motores utilizados para alcançar a marca de seis modelos do novo portfólio de ônibus com motores Euro 6 lançados na Lat.Bus Transpúblico pela marca.
A tecnologia BlueTec 6 que chega nos novos ônibus urbanos e rodoviários é uma combinação aplicada aos motores Mercedes-Benz que resulta numa solução robusta de pós-tratamento de emissões, formada por três módulos: DOC (catalisador de oxidação), DPF (filtro de partículas) e SCR (Redução Catalítica Seletiva).
É a atuação conjunta desses três componentes que permite atender aos requisitos do Euro 6, reduzindo as emissões de poluentes nos novos ônibus da Mercedes-Benz, como no caso do chassi rodoviário O500RSD 8×2 (chassi mais top da marca, voltado para ônibus DD).
Para o gerenciamento térmico dos gases do motor, a tecnologia BlueTec 6 inclui a Válvula EGF com borboleta no tubo de escape. Com isso, a borboleta da válvula do freio-motor pneumático tradicional, usado para frenagem do veículo, foi substituída por um atuador remoto inteligente que controla eletronicamente a posição. Sua função é aumentar a temperatura dos gases do motor para o sistema de pós-tratamento para início de operação.
Os veículos com tecnologia BlueTec 6 da Mercedes-Benz também são equipados com um novo On Board Diagnostics (OBD). O objetivo é evitar adulterações e facilitar o reparo de falhas relacionadas a emissões. Esse componente detecta falhas e alerta o motorista, armazena códigos de falhas e restringe o desempenho do motor Euro 6.
Os motores Euro 6 da Mercedes-Benz estão aptos para uso do Biodiesel até 15%, com Diesel S10, como para outros biocombustíveis alternativos, como o HVO com 100%.
E você, curte o mundo dos ônibus, é frotista ou fascinado pela busologia? Certamente esse é um vídeo que agradará e surpreender quem quer saber mais sobre os ônibus da Mercedes e também os nossos amigos busólogos.
Sempre pensando em mostrar todos os detalhes do mercado de pesados, esse foi o vídeo abordando novidades e TESTE da Linha Euro 6 (Rodoviário e Urbano Bluetec 6 da MB). Agora comente se você gostou desse novo ônibus elétrico!
PS: Lembre-se de se inscrever no canal do AutoVideos no Youtube, e também siga-nos no Instagram (@autovideos_oficial) para ficar por dentro das novidades.
PS: Novidade para você que busca um seguro excelente e confiável para seu carro. Visite o site dos nossos parceiros da Exponencial Seguros (www.exponencialseguros.com.br) e peça sua cotação de um jeito rápido e simples para garantir sua tranquilidade agora.
Deixe seu comentário: