Novo FNM no Brasil? A Feneme está de volta após mais de quatro décadas fora do mercado. Agora batizada de Fábrica Nacional de Mobilidades, a empresa irá produzir caminhões elétricos em parceria com a Agrale.
A princípio, os novos caminhões FNM terão duas versões para PBT de 13 e 18 toneladas. Uma característica interessante é que a cabine produzida em fibra de vidro terá visual inspirado nos antigos caminhões da marca, também chamada popularmente de Fenemê.
Um coisa que podemos afirmar com toda certeza do mundo é o fato de que os caminhões FNM (Fábrica Nacional de Motores) foram essenciais na história do nosso país.
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O motor elétrico dos novos FNM, segundo as primeiras informações, terá um sistema de 650 volts e potência equivalente a 355 cv. A autonomia informada é de 130 quilômetros, o que torna o Feneme um caminhão para cidade.
A produção dos caminhões elétricos será realizada na fábrica da Agrale em Caxias do Sul (RS). No local, há uma área exclusiva para a produção da FNM, que ainda irá importar componentes como baterias, motores e sistema digital dos Estados Unidos.
Vale destacar que a companhia original da FNM, que foi concebida ainda durante a 2º Guerra Mundial, tinha outras finalidade iniciais, como a produção de motores para aviões. Com o passar do tempo, em 1950, a FNM firmou um contrato com a Alfa Romeo, passando a fabricar, sob licença, os modelos FNM – Alfa Romeo D-9.500, logo depois, o FNM D-9,500. Mais tarde, em 1958, chegaria o D-11.000.
A história da empresa ainda duraria com novos lançamentos nos anos 70. No ano de 1985, já nas mãos da Iveco e Grupo Fiat, a FNM (cujos caminhões sempre foram chamados carinhosamente de Fenemê) teve usas atividades encerradas no Brasil.
Obviamente, o atual retorno é decorrente da aquisição da marca pela nova startup que pretende comercializar os caminhões no Brasil, não tenho nenhum vínculo com a fábrica de caminhões antigos.
E você, o que tem a dizer sobre a FNM voltar a produção? O visual agradou? Participe da conversa deixando seu comentário!
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