A nova Ford F-150 foi revelada em sua 14ª geração nos Estados Unidos com grandes novidades para se manter como uma das picapes mais vendidas da história. O Conrado Navarro aborda o lançamento e comenta sobre a possibilidade da F-150 rodar pelo Brasil.
Projetada com o objetivo de ter o máximo de capacidade de reboque, carga útil, torque e potência, a Ford introduziu novos recursos na F-150 para aumentar a produtividade do cliente. A grande inovação fica por conta da nova motorização híbrida PowerBoost de 3,5 litros disponível com o Pro Power Onboard – um gerador de energia integrado para as ocasiões necessárias.
A nova Ford F-150 possui uma estrutura de aço de alta resistência com liga de alumínio de classe militar. Com visual arrojado, incluindo um design atualizado dos faróis para-lamas dianteiros mais altos, pneus de diâmetro maior criam uma postura mais forte e robusta.
Além de robustez a picape entrega melhor aerodinâmica ao entregar grade dianteira com sistema de redução de arrasto, o que diminui o arrasto e melhora o consumo de combustível da picape.
O novo trem de força V6 PowerBoost totalmente híbrido V6 de 3,5 litros foi projetado para fornecer o máximo de torque e potência. Disponível em todos os níveis de acabamento, do Ford F-150 XL ao Limited, o sistema PowerBoost oferece um sistema híbrido completo.
A autonomia é estimada em 1120 quilômetros percorridos com um único tanque de gasolina e fornece pelo menos 5 toneladas de reboque.
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