Sendo ele frequentemente um motor de combustão interna de pistão de dois tempos, sem cabeçote de cilindro, com dois virabrequins separados, nos quais dois conjuntos de pistões são conectados, com os pistões compartilhando um cilindro.
Os pistões se encontram (ou melhor, quase se encontram) no centro do cilindro enquanto as portas nas laterais do cilindro deixam o combustível/ar entrar e sair, tudo acontecendo pelo movimento do pistão.
Infelizmente, motores de pistões opostos têm sido raramente utilizados na indústria automotiva provavelmente devido a maior complexidade e custo em comparação aos motores de dois tempos tradicionais.
Saiba mais sobre o funcionamento de um motor de pistões opostos assistindo ao vídeo que separamos a seguir e descubra sua grande eficiência.
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