A Alfa Romeo tem uma história secular. Aqui no Brasil, inclusive, foi desenvolvido um modelo próprio muito superior aos concorrentes da época. Falaremos mais sobre o 2300 em uma matéria específica.
A marca chegou por aqui através dos caminhões FNM, os famosos Fenemê. E foi justamente a bordo do luxuoso sedã modelo 2000 que escreveu um capítulo importante dessa história. O 2150 sucedeu o primeiro com o mesmo estilo e mais potência.
O exemplar da matéria é um 2150 de 1972. Porém recebeu um swap de época bastante interessante. O primeiro dono do carro trocou toda a mecânica original pelo conjunto de 2,3 litros, incluindo os freios a disco nas quatro rodas.
Para apimentar ainda mais a receita as rodas são de tala larga e quinze polegadas. E o motor recebeu uma dupla de carburadores Weber 45 que geram algo em torno dos 160 cv, como você poderá ver no vídeo abaixo. Afivele os cintos e aumente o volume.
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 Renato Bellote é jornalista automotivo em São Paulo, redator da Revista Driver e editor-chefe da Garagem do Bellote TV. Sua paixão por carros começou no dia em que saiu da maternidade a bordo de um Dodge Charger R/T.Mais em: www.youtube.com/rbellote |
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