Quer saber como anda o Audi e-tron S Sportback? O Liam Mattera andou no SUV que possui 3 motores elétricos com incríveis 503 cv de potência combinada e 99,2 kgfm de torque.
O Audi e-tron foi o veículo 100% elétrico mais vendido do País em 2020. A versão esportiva da linha e-tron, o modelo ‘S’ tem quase 100 cv a mais em comparação ao modelo regular e vai a 503 cv de potência e 99,2 kgfm de torque.
O resultado foi alcançado graças a adição de um motor elétrico extra no eixo traseiro – agora são três motores. Ele ficou quase um segundo mais rápido para acelerar de 0 a 100 km/h: 4,5 segundos, e a velocidade máxima é ampliada em 10 km/h, chegando a 210 km/h.
Para alimentar os três motores, o Audi e-Tron S Sportback utiliza uma bateria de 95 kWh (86 kWh efetivos) para uma autonomia de 380 km com uma única carga segundo o padrão europeu WLTP.Se o controle de estabilização estiver definido como “Sport” e o Audi drive select selecionado no modo “Dynamic”, o carro possibilita um alto nível de dinâmica transversal, inclusive com exercícios de drift.
Em termos de visual, o e-tron Sportback S ficou mais agressivo com uma carroceria 50 mm mais larga (graças aos arcos das rodas mais pronunciados, complementados por novos pára-choques), grade frontal exclusiva e um grande difusor na traseira completa o visual.Além da aparência, a aerodinâmica melhorou com um coeficiente de arrasto de 0,26 (é de 0,28 no modelo regular) e o modelo também conta com vetorização de torque.
O Audi e-tron S Sportback já pode ser encomendado com a possibilidade dos clientes personalizarem seu veículo de acordo com suas preferências. Ao todo são sete itens configuráveis: nove cores externas – além de várias outras Audi Exclusive –, dois desenhos de roda, duas cores de pinças de freio, design exterior com detalhes em preto ou em alumínio, três acabamentos para a capa do retrovisor, cor do couro nos assentos e acabamento interno em carbono, alumínio ou cinza volcano.
Como opcionais, o SUV cupê elétrico oferece retrovisores externos virtuais, capa do retrovisor em carbono e a tecnologia Audi Night Vision.
Curtiu o SUV elétrico da Audi?
Deixe seu comentário: